Dzinēja jauda: 251 kW
Emisijas standarts: Euro VI
Riteņu bāze: 4700 mm
Kabīne: 2+4 oriģinālā divrindu kabīne
Dzinēja griezes moments: 1250 Nm @ (1200–1800 apgr./min)
Maksimālais ātrums: 100 km/h
Transmisija: Sinotruk HW12706TC manuālā pārnesumkārba, 6 pārnesumi uz priekšu + 1 atpakaļgaitas pārnesums
Priekšējā ass/aizmugurējā ass pieļaujamā slodze: 20100kg (7100+13000kg)
Elektrības sistēma: Ģenerators: 28V/2200W
Akumulators: 2×12V/180Ah
Degvielas sistēma: 200 litru tērauda degvielas tvertne
Bremžu sistēma: ABS bremžu pretbloķēšanas sistēma;
Darba bremžu tips: divkontūru pneimatiskās bremzes;
Stāvvietas un stāvēšanas veids: atsperu enerģijas uzkrāšanas gaisa bremzes;
Papildu bremžu tips: dzinēja izplūdes bremze;
Ģenerators: Honda
Nominālā jauda: 10kVA
Nominālais spriegums: 220V/380V
Jaudas koeficients: 0,8
Starta režīms: elektriskais starts
Degvielas veids: benzīns
Pacelšanas gaismas jauda: 4kW
Pacelšanas augstums no zemes: 8m
Gimbal griešanās leņķis: 0°~360°
Gimbal slīpuma leņķis: -180°~+180°
Paceļamā apgaismojuma sistēma: HD-SJD7641000
Maksimālais pacelšanas svars: 5000 kg
Maksimālais celšanas moments: 10,5tm
Maksimālais darbības diapazons: 8m
Maksimālais pacelšanas augstums: 10m
Hidrauliskās sistēmas spiediens: 30MPa
Hidrauliskās tvertnes tilpums: 100L
Rotācijas leņķis: 400°
Balstu laidums: 5120 mm
Uzstādīšanas pozīcija: aizmugurē
Modelis: American Champion N16800XF (DC24V)
Uzstādīšanas vieta: priekšpuse
Maksimālais vilkšanas spēks: 70KN
Stieples diametrs: 11,5 mm
Kabeļa garums: 38m
Jaudas metode: elektriska
Darba spiediens: 24V
Modelis | KĀ |
Šasijas jauda | 251kw |
Emisijas standarts | 6 eiro |
Riteņu bāze | 4700 mm |
Pasažieri | 2+4 (oriģinālā divrindu kabīne) |
Maksimālais pacelšanas svars | 5000 kg |
Maksimālais stiepes spēks | 70 kN |
Ģeneratora jauda | 10kVA |
Pacelšanas lampas pacelšanas augstums | 8m |
Pacelšanas apgaismojuma jauda | 4 kW |