Šasijas modelis: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
Dzinēja modelis/tips: MC11.46-61 rindas 6 cilindru augstspiediena Common Rail dīzeļdzinējs
Dzinēja jauda: 327KW
Maksimālais ātrums: 100 km/h
Riteņu bāze: 4600+1400mm
Emisijas: Ķīna VI
Ātrumkārba: Sinotruk manuālā ātrumkārba, 10 pārnesumi uz priekšu + 2 atpakaļgaitas pārnesumi
Priekšējās ass/aizmugurējās ass pieļaujamā slodze: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Kabīne: oriģināla vienrindas kabīne ar guļvietu aizmugurē.
To neatkarīgi tiešsaistē ražo šasijas ražotājs, un tajā ir izmantota vācu MAN šasijas kabīnes tehnoloģija, padarot braukšanu ērtu.
Struktūra: vienrindas, 2 durvju standarta vadītāja kabīne, ar labu hermētiskumu, skaistu un plakanu izskatu, ar centrālo slēdzeni, elektrisko pacēlāju un apgriešanas palīgsistēmu, izmantojot hidrauliskā cilindra atbalsta konstrukciju, un flip atbalsta konstrukcija ir uzticama.
Četru punktu piekares kabīne ir aprīkota ar jaudas noņemšanas ieslēgšanas slēdzi, 100 W sirēnu un brīdinājuma gaismas slēdzi u.c., kā arī rezervē brīdinājuma gaismas uzstādīšanas atveres un vadu instalācijas savienotājus.
Enerģijas ražošanas apgaismojuma sistēma (ar elektroenerģijas sadales skapi)
Zīmols: Honda
Modelis: SH11500
Nominālā jauda: 10KVA
Nominālā frekvence: 50HZ
Nominālais spriegums: 220V/380V
Sprieguma regulators: var izturēt 30% nelīdzsvarotu slodzi.
Drošības aizsardzība: ja slodze ir pārāk liela, tā var automātiski atslēgt strāvu un spēlēt aizsargājošu lomu
Galvenās lampas jauda: 4×500W
Apgaismojuma lampa: LED lampa
Galvenās gaismas maksimālais pacelšanas augstums: 7,6 m
PTZ rotācijas leņķis: ±360°
PTZ slīpuma leņķis: slīpums ≥ 120°, pacēlums ≥ 120°
Lampas spriegums: 220V
Ratiņa aizmugurē ir fiksēts elektriskais krautņotājs, kura krava ir 1200 kg un maksimālais pacelšanas augstums 2,8 m.Transportlīdzekli var iekraut un izkraut caur hidraulisko aizmugures plāksni, un to var uzlādēt ar uzlādes aprīkojumu, kas tiek piegādāts kopā ar virsbūvi.Labi materiāli un aprīkojums.Liela mēroga glābšanas vietās tas var palīdzēt citu transportlīdzekļu materiālu un aprīkojuma pārkraušanā, iekraušanā un izkraušanā.
Nominālā kravnesība: ≥1200kg
Pacelšanas augstums: ≥1800mm
Svars: ≤800 kg
Maksimālā slīpuma pakāpe: pilna slodze/bez slodzes: 6%/12%
Pats krāvējs ir aprīkots ar apgaismojuma sistēmu, un augšējā daļā ir uzstādīta sarkana brīdinājuma lampiņa.
Lai atvieglotu dažādu iekārtu brīvu iekraušanu un izkraušanu, vagona aizmugurē ir aprīkotas paškraušanas un izkraušanas bagāžas nodalījuma durvis, kas ir hidrauliski vadāmas, un elektrisko krāvēju un ar to saistīto aprīkojumu var ātri paņemt un novietot cauri bagāžas nodalījuma durvīm, uzlabojot iekārtu iekraušanas un izkraušanas efektivitāte.
Nominālā kravnesība: 1500 kg
Vadības metode: elektrohidrauliska
Materiāls: alumīnija sakausējuma loksne
Izmērs: platums 2400mm, augstums 2000mm
Modelis | Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4 |
Šasijas jauda (KW) | 327kw |
Emisijas standarts | 6 eiro |
Riteņu bāze (mm) | 4600+1400mm |
Pasažieri | 3 |
Priekšējā ass/aizmugurējā ass Pieļaujamā slodze | 35000kg (9000+13000+13000kg) |
Galvenās gaismas maksimālais pacelšanas augstums | 7,6 m |
Elektriskā krāvēja maksimālais pacelšanas augstums | 2,8 m |